Impression in Taiwan

 

運転免許

SARSを懸念してまだ試験場に足を運んでいません。

日本とは国交がありませんので国際免許は通用しません。したがって免許の取得が必要です。
身体検査、筆記試験(機械入力の2択または3択試験、日本語あり)と実技試験があります。試験に必要なものは以下のとおりです。

(1)居留証とパスポート
(2)写真2枚
(3)運転試験申請書
(4)日本の運転免許とそのコピー

詳しくは台北市管理處のホームページをご覧ください。

運転マナー

台湾の運転マナー(というかルール違反の方法)はタクシーの運ちゃんのテクニックを見て勉強中です。

・ 右折時の信号は無視(左から車が来てなければ行ってよい)
・ 車線は守らない(左折するときは左折車線には入らず直接車線から大外周りで割り込む)
・ 交差点で信号が青に変わり左折するとき前の車がとろかったらショートカットで交差点内で追い抜く。
・ 右折車線の路肩に車が通るスペースがあれば車を突っ込んで並んでよい。(車線がなくても列を増やす)
・ 高速道路で追い越し車線をゆっくり走っても良い(邪魔なときはパッシングなどせずに右車線から縫うように追い越してくれる)
・ バイクは何人でも乗ってよい
・ 車を入れる隙間があればどこでも駐車してよい(赤い路肩はだめなはず)

スピード違反

台北市内には数多くの速度取り締まり機が点在しています。幸い必ず数百メートル前に予告標識があるので注意していれば減速できます。後ろからぴかっと撮るのが日本と の違いです。

 

その他

運転免許をとったら何に乗るかはタクシーを試乗と捕らえ思案中。

  前席 後席 乗り心地 エンジン その他
トヨタ/カムリ
たっぷりしている
形が悪いのかフィット感はいまいち
柔らかい 柔らかい スムーズ
吹かしてもパワーがでている感じが少なくうるさい
 
日産/セフィーロ
小ぶりで背もたれが低い 硬い
着座位置高い
硬い スムーズ
吹かすとスムーズにパワーがでてくる
 
フォード/モンディオ
 
たっぷりしている 程よい やや硬い 加速がよい ウインカー音が良い
シフトショックあり
フォード/ティエラ
         
ヒュンダイ/XG
 
たっぷりしている お尻が沈む
疲れる
硬い 吹かすとうるさい 遮音よし
Deawoo/Magnus
偏り低く小さい 目線が高く見晴らしが良い 硬い、段差がお知りに響く    
ホンダ/アコード
         
三菱/ランサー
         
ボルボ/S80
大きくたっぷりしている
ヘッドレストも大きい
大きくたっぷりしている
ヘッドレストも大きい
うねりは吸収するが突起は感じる パワー十分 遮音は普通

CAR LIFE




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